ट्राफिक लाइट समाधान
ट्राफिक प्रवाह विश्लेषण
ट्राफिक भोल्युम परिवर्तनको ढाँचाहरू
व्यस्त समय:हप्ताका दिनहरूमा बिहान र साँझको यात्राको समयमा, जस्तै बिहान ७ देखि ९ बजेसम्म र साँझको भीडभाडको समयमा ५ देखि ७ बजेसम्म, ट्राफिकको मात्रा चरम सीमामा पुग्नेछ। यस समयमा, मुख्य सडकहरूमा सवारी साधनको लाइन लाग्नु सामान्य कुरा हो, र सवारी साधनहरू बिस्तारै चल्छन्। उदाहरणका लागि, शहरको केन्द्रीय व्यापारिक जिल्ला र आवासीय क्षेत्रलाई जोड्ने चौबाटोमा, व्यस्त समयमा प्रति मिनेट ५० देखि ८० सवारी साधनहरू गुडिरहेका हुन सक्छन्।
अफ-पिक आवर्स:हप्ताका दिनहरूमा र सप्ताहन्तमा नन-पिक आवरहरूमा, ट्राफिकको मात्रा तुलनात्मक रूपमा कम हुन्छ, र सवारी साधनहरू अपेक्षाकृत छिटो गतिमा चल्छन्। उदाहरणका लागि, हप्ताका दिनहरूमा बिहान १० बजेदेखि दिउँसो ३ बजेसम्म र सप्ताहन्तमा दिउँसोको समयमा प्रति मिनेट २० देखि ४० वटा सवारी साधनहरू गुडिरहेका हुन सक्छन्।
सवारी साधनको प्रकार संरचना
Pरिभेट कारहरू: ६०% देखि ८०% सम्म हुन सक्छकुल ट्राफिक मात्रा।
ट्याक्सी: शहरको केन्द्रमा, रेलवे स्टेशनहरूमा, रव्यावसायिक क्षेत्रहरू, ट्याक्सीहरूको संख्या रसवारी साधनहरू बढ्नेछन्।
ट्रकहरू: रसद नजिकैका केही चौबाटोहरूमापार्क र औद्योगिक क्षेत्रहरू, ट्राफिक मात्राट्रकहरूको संख्या तुलनात्मक रूपमा उच्च हुनेछ।
बसहरू: सामान्यतया केही बसहरूबाट एउटा बस गुज्रन्छमिनेट।
पैदल यात्री प्रवाह विश्लेषण
पैदल यात्रीको भोल्युम परिवर्तनको ढाँचाहरू
व्यस्त समय:व्यावसायिक क्षेत्रका चौबाटोहरूमा पैदल यात्रीहरूको चाप सप्ताहन्त र बिदाहरूमा चरम सीमामा पुग्नेछ। उदाहरणका लागि, ठूला किनमेल मल र किनमेल केन्द्रहरू नजिकका चौबाटोहरूमा, सप्ताहन्तमा २ बजेदेखि ६ बजेसम्म, प्रति मिनेट ८० देखि १२० जना मानिसहरू आउजाउ गर्न सक्छन्। थप रूपमा, विद्यालयहरू नजिकका चौबाटोहरूमा, विद्यालय आगमन र बिदाको समयमा पैदल यात्रीहरूको चाप उल्लेखनीय रूपमा बढ्नेछ।
अफ-पिक आवर्स:हप्ताका दिनहरूमा र गैर-व्यावसायिक क्षेत्रहरूमा केही चौबाटोहरूमा, पैदल यात्रीहरूको चाप तुलनात्मक रूपमा कम हुन्छ। उदाहरणका लागि, हप्ताका दिनहरूमा बिहान ९ देखि ११ बजे र दिउँसो १ देखि ३ बजेसम्म, साधारण आवासीय क्षेत्रहरू नजिकका चौबाटोहरूमा, प्रति मिनेट १० देखि २० जना मात्र आउजाउ गर्न सक्छन्।
भीडको रचना
कार्यालय कर्मचारीहरू: यात्राको समयमा
हप्ताका दिनहरूमा, कार्यालयका कर्मचारीहरू मुख्य समूह हुन्
विद्यार्थीहरू: विद्यालय नजिकैका चौबाटोहरूमास्कूल आगमन र बिदा समय,विद्यार्थीहरू मुख्य समूह हुनेछन्।
पर्यटकहरू: पर्यटक नजिकैका चौबाटोहरूमाआकर्षणहरू, पर्यटकहरू मुख्य समूह हुन्।
बासिन्दाहरू: आवासीय क्षेत्र नजिकैका चौबाटोहरूमाक्षेत्रहरूमा, बासिन्दाहरूको बाहिर निस्कने समय तुलनात्मक रूपमा बढी हुन्छछरिएको।
① पैदल यात्री पत्ता लगाउने सेन्सर तैनाती: पैदल यात्री पत्ता लगाउने सेन्सर,
जस्तै इन्फ्रारेड सेन्सर, प्रेसर सेन्सर, वा भिडियो विश्लेषण सेन्सर, हुन्
क्रसवाकको दुबै छेउमा जडान गरिएको। जब एक पैदल यात्री नजिक पुग्छ
प्रतीक्षा क्षेत्र, सेन्सरले द्रुत रूपमा संकेत कब्जा गर्दछ र यसलाई प्रसारित गर्दछ
ट्राफिक सिग्नल नियन्त्रण प्रणाली।
मा मानिसहरू वा वस्तुहरूको गतिशील जानकारी पूर्ण रूपमा प्रस्तुत गर्नुहोस्
ठाउँ। पैदल यात्रीहरूको सडक पार गर्ने मनसायको वास्तविक-समय निर्णय।
②विविध प्रदर्शन रूपहरू: परम्परागत गोलाकार रातो र हरियो सिग्नल बत्तीहरूको अतिरिक्त, मानव आकारको ढाँचा र सडक स्टड बत्तीहरू थपिएका छन्। हरियो मानव आकृतिले बाटो जान अनुमति छ भनेर संकेत गर्दछ, जबकि स्थिर रातो मानव आकृतिले बाटो जान निषेध गरिएको संकेत गर्दछ। छवि सहज छ र विशेष गरी बालबालिका, वृद्धवृद्धा र ट्राफिक नियमहरूसँग परिचित नभएका मानिसहरूलाई बुझ्न सजिलो छ।
चौबाटोहरूमा ट्राफिक लाइटहरूसँग जोडिएको, यसले ट्राफिक लाइटहरू र पैदल यात्रीहरूलाई जेब्रा क्रसिङबाट सडक पार गर्न सक्रिय रूपमा प्रेरित गर्न सक्छ। यसले ग्राउन्ड लाइटहरूसँग लिङ्केजलाई समर्थन गर्दछ।
हरियो तरंग ब्यान्ड सेटिङ: मुख्यमा ट्राफिक अवस्थाको विश्लेषण गरेरयस क्षेत्रमा सडक चौबाटोहरू र अवस्थित चौबाटोहरूलाई संयोजन गर्दैयोजनाहरू, समयलाई समन्वय गर्न र चौबाटोहरूलाई जोड्न अनुकूलित गरिएको छ,मोटर सवारी साधनहरूको लागि रोकिने संख्या घटाउनुहोस्, र समग्रमा सुधार गर्नुहोस्क्षेत्रीय सडक खण्डहरूको ट्राफिक दक्षता।
बुद्धिमान ट्राफिक लाइट समन्वय प्रविधिले ट्राफिक नियन्त्रण गर्ने लक्ष्य राख्छ
धेरै चौबाटोहरूमा जोडिएका बत्तीहरू, जसले गर्दा सवारी साधनहरू आवतजावत गर्न सक्छन्बिना कुनै निश्चित गतिमा निरन्तर धेरै चौबाटोहरू मार्फतरातो बत्तीको सामना गर्दै।
ट्राफिक सिग्नल नियन्त्रण प्रणाली प्लेटफर्म: क्षेत्रका नेटवर्क गरिएका चौबाटोहरूको रिमोट कन्ट्रोल र एकीकृत प्रेषण महसुस गर्नुहोस्, प्रत्येक सान्दर्भिक चौबाटोको चरणलाई टाढाबाट लक गर्नुहोस्।
प्रमुख कार्यक्रमहरू, बिदाहरू, र समयमा सिग्नल नियन्त्रण प्लेटफर्म मार्फत
महत्त्वपूर्ण सुरक्षा कार्यहरू, र वास्तविक समयमा चरण अवधि समायोजन गर्नुहोस्
सहज यातायात सुनिश्चित गर्नुहोस्।
ट्राफिक डेटा-संचालित ट्रंक लाइन समन्वय नियन्त्रणमा भर पर्दै (हरियो
तरंग ब्यान्ड) र प्रेरण नियन्त्रण। एकै समयमा, विभिन्न सहायक
पैदल यात्री क्रसिङ नियन्त्रण जस्ता अनुकूलन नियन्त्रण विधिहरू,
परिवर्तनशील लेन नियन्त्रण, ज्वारभाटा लेन नियन्त्रण, 'बस प्राथमिकता नियन्त्रण, विशेष
सेवा नियन्त्रण, भीड नियन्त्रण, आदि अनुसार कार्यान्वयन गरिन्छ
विभिन्न सडक खण्डहरू र चौबाटोहरूको वास्तविक अवस्था। ठूलो
डेटाले अन्तर्क्रियामा ट्राफिक सुरक्षा स्थितिको बुद्धिमानीपूर्वक विश्लेषण गर्दछ-
ट्राफिक अप्टिमाइजेसन र नियन्त्रणको लागि "डेटा सचिव" को रूपमा सेवा गर्ने, tions।
जब कुनै सवारी साधन निश्चित दिशामा गुड्न पर्खिरहेको पत्ता लाग्छ, ट्राफिक सिग्नल नियन्त्रण प्रणालीपूर्व निर्धारित एल्गोरिथ्म अनुसार ट्राफिक लाइटको चरण र हरियो बत्ती अवधि स्वचालित रूपमा समायोजन गर्दछ।उदाहरणका लागि, जब बायाँ-मोड लेनमा सवारी साधनहरूको लाइनको लम्बाइ निश्चित सीमाभन्दा बढी हुन्छ,प्रणालीले प्राथमिकता दिँदै, त्यस दिशामा बायाँ-मोड सिग्नलको हरियो बत्ती अवधि उचित रूपमा विस्तार गर्दछबायाँ मोडिने सवारी साधनहरूमा र सवारी साधनको प्रतीक्षा समय घटाउने।
ट्राफिकका फाइदाहरू:प्रणाली कार्यान्वयन हुनुभन्दा अघि र पछि चौबाटोहरूमा सवारी साधनहरूको औसत प्रतीक्षा समय, ट्राफिक क्षमता, भीडभाड सूचकांक र अन्य सूचकहरूको मूल्याङ्कन गर्नुहोस्। ट्राफिक अवस्थाहरूमा प्रणालीको सुधार प्रभाव। यो योजना कार्यान्वयन पछि, चौबाटोहरूमा सवारी साधनहरूको औसत प्रतीक्षा समय उल्लेखनीय रूपमा कम हुने र ट्राफिक क्षमतामा सुधार हुने अपेक्षा गरिएको छ। २०% -५०% ले वृद्धि गर्नुहोस्, भीडभाड सूचकांक ३०% -६०% ले घटाउनुहोस्।
सामाजिक लाभहरू:लामो समय पर्खनु पर्ने समय र बारम्बार सुरु हुने र रोकिने कारणले गर्दा सवारी साधनबाट निस्कने निकास उत्सर्जन घटाउनुहोस्, र शहरी वायु गुणस्तर सुधार गर्नुहोस्। साथै, सडक ट्राफिक सुरक्षा स्तरमा सुधार गर्नुहोस्, ट्राफिक दुर्घटनाहरूको घटना घटाउनुहोस्, र नागरिकहरूको यात्राको लागि सुरक्षित र अधिक सुविधाजनक यातायात वातावरण प्रदान गर्नुहोस्।
आर्थिक लाभ:यातायात दक्षता सुधार गर्नुहोस्, सवारी साधनको इन्धन खपत र समय लागत घटाउनुहोस्, रसद यातायात लागत कम गर्नुहोस्, र शहरी आर्थिक विकास प्रदर्शनीलाई प्रवर्द्धन गर्नुहोस्। लाभ मूल्याङ्कन मार्फत, अधिकतम सुनिश्चित गर्न प्रणाली समाधानहरूलाई निरन्तर अनुकूलन गर्नुहोस्।
